为什么现在百度一下很难搜到想要的结果了
其实这个是目前所有搜索引擎平台都面临的问题，大家都知道现在的内容平台都生存不易，比如其中的***内容平台，像爱奇艺、优酷、腾讯、芒果、抖音及快手等等众多***内容平台，据说每年不但不赚钱，到如今都还得上线补贴内容以激励有内容可供平台持续支撑发展下去，这就是我们国家奇特的多平台竞争亏钱也要活下去，让外行人实在看不懂的产业怪象。
但是现在同为内容支撑平台却以搜索引擎为主要营运模式的，目前为止却没有一家公司出现过亏损的，比如其中的百度、搜狗、知乎、头条，以及微信什么的等等目前都上线营运着以图文为主的知识内容提供服务。大家都知道同为知识内容其从业者的门槛是不一样的，而现在从事***内容创作，基本不需要任何门槛，只需要你的***内容足够吸引人，你与平台双方都有钱赚。
可搜索引擎上的图文知识内容从业，目前除今日头条平台门槛过低外，其他都是高高在上的，而你要想拿到迈过门槛的入场券，你得不断努力为平台提供免费内容，直到平台认为你可以拿到入场券后，你才可以与平台在搜索引擎内容提供中分成。
我们一直认为搜索引擎平台主要是为大众提供知识内容服务，然后自己再赚取流量。其实是我们理解错了，搜索引擎平台的主要目的是赚钱，知识内容提供只是顺带。所以才会出现我们搜索任何一个需要了解的知识资讯内容时，首先我们看到的一定是，与你所搜内容有些许关联的各种广告。
说白了搭载广告才是平台变现的主要方式，人心向钱本无可厚非，还好前些年大多最多还能搜索到你想要的内容，但现在这种满意结果的可能性已经非常小了。因为一般图文内容创作者的内容很难被搜索引擎利用上，所以许多图文创作者的收益，极大多数长期都惨不忍睹，而这些内容平台从不像***内容平台那样进行大规模的扶持补贴，久而久之毫无收益的众多图文内容创作提供者就只有选择离开，并且下线删除了自己曾经创作内容，使搜索引擎再也收不到了。
这就是现在百度一下很难搜索到想要内容的主要原因。当然也有例外，这个例外就是@今日头条，它不是单纯的搜索引擎平台，它靠网民实时互动赢得了生存发展的良机，我相信未来的@今日头条一定可期前途无限！
这个问题我之前讨论过，这是中文互联网的悲哀，现在搜问题都是翻成英文，搜谷歌。
主要是国内移动互联网太发达了，而且各家都在圈地各自为战，维护着自己小圈子里的流量，即时没有封死百度，点开之后也是跳转app继续观看。
这已经背离了互联网的初衷，原本互联网就该是开放，自由的，然而现在全是信息孤岛，相互封闭，努力经营自己的小圈子，小心翼翼的维护着自己的流量。
中文互联网最好的时候应该是天涯，猫扑，贴吧风靡的时候，那时候真是百家齐放，现在属于寡头垄断了。
百度在goole没有离开中国时，还有点上进心，Google是2010年3月23日关闭Google.cn，到2012年12月12日,谷歌关闭在中国大陆市场购物搜索服务,搜索服务由中国内地转至香港。
随着Google离开中国，LYH并没有真正的把握住机会，只能说格局的问题了。
首先，原创性大幅降低:
天下文章一大堆，就看你抄的妙不妙。只是现在百度回答都是牛头不对马嘴，回答的差不多靠谱的，猝不及防末尾竟然是推销东西。
不知道大家有没有发现一个规律: 越靠谱的回答都是老早之前的>答复/strong>。
广告是败笔
看过这样一个段子：
同样一条高速路，百度靠建收费站>赢利/strong>，恨不得100米建一个。零售价100米10块，你想少被骚扰、走地快点，可选1000米80块的超值套餐。
谷歌靠在高速路旁边放广告牌>赢利/strong>。谷歌提高收入的方法为，帮助拓宽、保养路面，甚至帮忙筛选，告诉大家躲开驾驶技术差或车况糟糕的司机（谷歌的排名规则包括网页的打开速度，手动点赞），总之让单位时间过的车更多，更多人看广告，谷歌的广告牌就更值钱。
不得不佩服Google格局就是高啊！
为了让大家飙车时看广告更安全，谷歌搞了自动驾驶。
百度不关心用户飙不飙车，安全不安全，但也开发自动驾驶系统。不过目的是，当飙出个好歹，可以直接把用户送到莆田系的医院。魏则西你们不会忘了吧？
竞价排行规则是最大的败笔，当google使用PageRank算法优化搜索引擎时，LYH在跟股东们报告竞价可以为公司带来多少收益。
百度杀鸡取卵，最后只得到个卵用。
早早已经跌出互联网三巨头。
百度将拥有的流量迫切的想变现，而Google对独立站各种扶持，各种赋能，投不投广告真的不重要，真心希望各个独立站能够蓬勃发展。
最后一段话
十五年前，中国和美国两个搜索引擎公司几乎同时起步。 十五年后，一个在研究量子计算机的可行性和自动驾驶，并研发了阿尔法狗这样的超级人工智能。 另一个则在奋发研究卖广告，贩假药，玩流量，送快餐。 它们的名字：一个叫谷歌，一个叫百度。一个挑战人类智力的上限，一个挑战人类道德的下限
