被“旁边”的销量！
作者 | 赵普
编辑 | 趣解商业
"空想MEGA遭网络水军恶意攻击"一案，最近又有新进展。
3月1日，空想MEGA新车上市当天，有人将“奠”和“新能源殡仪车”等字样贴于车身进行恶意P图，随后该图在社交媒体形成传播，对空想MEGA营销造成较大负面影响。终极空想MEGA3月交付量仅 3000多辆，未达公司预期。
近日，“财新网”宣布称，河北衡水警方正对涉事水军公司和公关公司进行调查，财新多方核实确认上述，另据理解，在MEGA上市期间，涉嫌参与打压的车企有三至四家，衡水警方展开多人次讯问，小鹏汽车一名中层员工正在合营调查。
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对此，小鹏汽车立即做出回应，称“小鹏汽车也在积极合营警方对付供应商的调查”，并提请大家“不信谣、不传谣，不影响公安机关侦办案件。”
“趣解商业”把稳到，小鹏汽车上述回应中提到了“对付供应商的调查”，与“财新网”文中称“警方正对涉事水军公司和公关公司进行调查”相互对应。
到目前为止，这次空想MEGA被黑一事中，水军公司和公关公司已经成为重点调查工具，下一步是否要找出这些公司背后的“金主”也成为公众关注的重点。
有河北警方干系职员剖析，类似这种网络信息的案件，一样平常都是共同犯罪，此外从舆论来看，已经对空想汽车形成较大负面影响，属于违法既遂。
01.小鹏汽车“冤不冤”？由于“财新网”的宣布中提及有三四家车企参与打压空想MEGA，但只点名了小鹏汽车合营调查，导致"大众年夜众对小鹏汽车的关注比较集中。这让小鹏汽车有点委曲，并在上述回应中表示，“非常支持警方打击网络水军的行动。”
小鹏汽车还称，“小鹏X9上市以来也广受网络水军恶意攻击，干系负面宣布多达5000余篇。针对此类水军攻击，小鹏汽车已经网络证据并向公安机关进行了报案，目前公安机关已受理。如有更新的信息，我们也会及时向公众年夜众表露。”
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另据理解，“财新网”上述宣布，还引发了自称小鹏汽车前员工的人士发文“爆料”。
当天有微博用户发文称，自己曾担当小鹏汽车SEO主管、经理，在他任职期间，“小鹏汽车有的专门水军掩护组，组里有5、6个人，有专门的产品经理、程序员，有近百台手机，几千账号对自媒体号、论坛贴吧、微博置顶、发文点赞等进行控评。”
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他还称，这个水军掩护组从垂直汽车门户网站挖来专门的文案，还从某巴招聘程序员，“这个部门对外独立，归何小鹏直接管理，每年都有专门预算用于干系事情。”
随后，这位人士又发文声明，“空想和小鹏的事我也不清楚,本日瞥见小鹏水军的业务才进来的，只是见告我知道的。”
上述人士认为，小鹏汽车通过群控手机在各大汽车论坛、自媒体号发文、顶贴，压制负面评论可以理解，但事情中有时“用力过度”，影响汽车消费者理解原形，这个就不对了。
不过，上述人士并没有公开个人信息，也没有进行相应的平台认证，目前小鹏汽车还没有公开回应上述辞吐。
此外引发网友热议的是，空想MEGA上市前后，有很多***、帖子或自媒体文章拿空想MEGA价格比拟小鹏X9价格，比如“一辆Mega=X9+G6”，一辆Mega=X9+小鹏P7，一辆Mega=X9＋一块劳力士……
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有靠近小鹏汽车、空想汽车的业内人士评论辩论此事时表示，新能源车企彼此之间都非常重视“友商”的动作，比如新车上市、调度价格、优惠方法、人事变动等等。
大概是小鹏X9和空想MEGA的比拟吸引了较多关注，这次“河北警方参与空想MEGA遭水军攻击事宜”中，小鹏汽车也被“财新网”单独点名，不知道小鹏汽车“冤不冤”？
事实上，新能源车企之间的舆论战并不是新鲜事，不只是广大网友看到的“热闹”征象，很多车企也为此为公关公司、水军公司花费了大笔经费，但一旦被创造就触犯法律。
02.车圈品牌“乱战”品牌同盟董事长、北京车友协会会长王永表示，业内共晓的是，不止一家汽车厂商设有干系的部门或团队在从事与友商干系的公关事情，尤其是一些新势力车企，持续大量公关做动作，针对多个厂家，空想该当也不例外。
王永还举例道，很多车企在发布新品时都会比拟其他车企的同类产品，比如智己L6比拟小米SU7，小米SU7比拟特斯拉Model3，比拟营销也无可厚非，但恶意诋毁就令人不齿了，乃至会受到法律的制裁。
“鹤蚌相争，渔翁得利，汽车厂商相互攻击最大的受益者恐怕是那些公关公司。”王永表示。
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而“受伤”最大的可能便是“品牌战”中落败的一方，空想MEGA在这次风波中就“很受伤”。空想汽车CEO李想乃至在朋友圈发文称，“空想Mega被恶意抹黑事宜”是“有组织的违法犯罪行为”。
专注于舆情监测的第三方机构“苗建研究院”监测数据显示，自2024年2月26日至2024年3月27日，“空想MEGA被黑“的全网干系舆情累计扩散4.48万条，舆情热度指数MJSI为70.56。
此外，#空想向平台投诉殡仪车P图等内容# 、#空想股价暴跌是由于MEGA销量不好吗#、 #空想MEGA遭遇“滑铁卢”解释什么#等话题登上今日头条、抖音、百度等6个平台热搜榜，累计在榜时长32小时。
图片来源：苗建舆情
从苗建研究院梳理的MEGA事宜韶光轴不丢脸出，空想MEGA事宜是比较有层次的发展。
先是2024年2月27日，网络上有文章评价空想MEGA在2023年11月广州车展亮相时过度营销；然后在3月1日空想MEGA上市当天，就有将“奠”和“新能源殡仪车”等字样贴于车身的恶意P图流出并开始形成传播；末了在3月3日，有媒体公布了空想MEGA上市72小时的大定量是3218台，而退订量却高达10297台的。同韶光，有关空想MEGA销量大跌的文章和***开始涌出。（此时大定量和退订量的数据并未得到证明）
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受上述一系列舆论影响，空想汽车在3月2日发出投诉关照函，并在3月4日向媒体证明，自此“空想MEGA事宜”的舆情迅速爆发，到3月11日李想表示“已经用法律手段处理”后达到舆论顶点。
即便利用法律渠道维权，但空想MEGA受到的影响已经无法抹去；李想也发文表示，空想MEGA的营销存在“节奏问题”，过于关注销量和竞争，让希望超越了代价，未来要降落销量预期，聚焦用户、聚焦代价。
据“懂车帝”数据显示，空想MEGA3月销量3229辆，小鹏X9为3946辆。此外，小鹏X9上市3个月合计销量7872辆。小鹏汽车官方表示，小鹏X9是纯电MPV车型中销量第一的品牌。
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受“MEGA事宜”、市场成分等多方面影响，空想汽车今年1季度销量不及预期，实际交付80400辆，此前预期销量为10万辆~10.3万辆。但易车网数据显示，空想汽车仍是30万以上新能源品牌销量TOP1，空想L7、L9、L8经办30万以上新能源SUV销量前三车型。
在李想“反思”后，还是将整年目标由80万辆下调至56~64万辆；并且除了空想L6外，全线产品贬价，个中空想MEGA贬价3万元，空想L7、空想L8、空想L9贬价幅度1.8万~2万元。
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而小鹏汽车一季度总交付量21821辆，同比增长20%，比拟小鹏汽车曾透露的28万辆年度销量目标，完成度不到8%。值得一提的是，为小鹏销量增长做出过贡献的PR、媒介事情职员，近期却有一小部分选择了离职。
可见，在这次“空想MEGA事宜”中，无论是空想汽车，还是小鹏汽车，后续发卖压力都比较大。品牌同盟董事长王永认为，各大车企还是要尽早回到正常良性的竞争上。
你对车圈“品牌战”有什么意见？欢迎评论区聊聊。
