图为会议现场。四川省交通运输厅供图
中新网成都2月25日电 ( 王鹏)2021年四川交通强省培植推进会25日在成都召开。获悉，今年四川将启动综合交通培植万亿工程，加快推进由“蜀道通”向“蜀道畅”转变。
数据显示，“十三五”期间，四川年度公路水路培植投资从2015年的1300亿元跃上2020年的1900亿元，五年累计完成8122亿元，较“十二五”增长29%，总规模居全国第一；公路总里程达39.4万公里、居全国第一；新建成高速公路2124公里，高速公路通车总里程居全国第三；国省干线方案里程4.1万公里，屯子公路总里程34.7万公里，均居全国第一。
四川省交通运输厅干系卖力人表示，当前四川交通运输发展还有不少短板和薄弱环节，面临巨大寻衅。如从区域角度看，区域发展重点向城市群、都邑区聚拢，但城际间互联互通有待加强，区域之间、城际之间快速通道培植还需加快；涉藏涉彝等穷苦地区虽然完成脱贫任务，但总体发展水平仍旧不高；非穷苦地区受政策影响，“十三五”发展速率有所放缓。
“从路网构造看，‘十三五’期间四川新增了11个县通高速，但全省还有47个县不通高速。”上述卖力人先容，四川目前干线公路短板明显，特殊是普通省道的整体通畅能力还不高，高档级公路比例偏低；屯子公路规模加速扩大，但覆盖深度和广度均有待进一步提高；全省内河航道总里程居全国第四，但四级及以上高档级航道占比仅15%，不到重庆的一半。
当日召开的四川交通强省培植推进会指出，面对新形势新任务，四川将加快推进由“蜀道通”向“蜀道畅”转变、由交通大省向交通强省转变、由西部综合交通枢纽向国际门户枢纽转变。
据理解，2021年四川交通培植将努力实现四大目标：保持投资稳中有升、交通培植持续加快、管理做事提质增效、科技赋能创新打破。
投资方面，四川将启动履行综合交通培植万亿工程，确保2021年公路水路培植完成投资1700亿元以上。个中，高速公路1000亿元，国省干线430亿元，屯子公路150亿元，内河水运35亿元，运输场站30亿元，聪慧交通、养护及专项工程55亿元。
交通培植方面，2021年四川将确保建成高速公路500公里以上，通车总里程打破8600公里；确保新开工600公里以上，建成和在建里程超过1.2万公里；新增出川通道2个，总数达26个；国省干线新改建1300公里，屯子公路新改建1万公里以上。
据悉，“十四五”期间，四川省公路水路交通培植将完成投资超过8000亿元，新建成高速公路3000公里，高速公路通车里程达到1.1万公里，内地实现“县县通高速”。到2025年，四川将初步形成客货“123”交通圈，即出行方面实现都邑圈1小时通勤、成渝地区2小时互通、毗邻省会3小时到达；物流方面实现海内1天投递、周边国家2天投递、环球紧张城市3天投递。(完)
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