徐汇区供图
轨道交通23号线北起上海运动场，南至闵行开拓区。徐汇区段设上海运动场站、龙漕路站、龙启路站、上海植物园站、龙瑞路站、徐浦大桥站、华泾路站、景联路站共8个站。建成后将串联起徐汇区徐家汇地区、滨江地区、华泾地区等主要区域，对改进徐汇区南北向交通、推动沿线主要区域、重点项目开拓意义重大。
腾地事情是工程培植的“先锋”，前期项目做得细致踏实，施工就有一个好开始。为尽快推进腾地交站事情，按照“培植新徐汇、再造新徐汇”城市更新攻坚行动哀求，徐汇区今年8月组建了空间发展指挥部，专门统筹推进轨道交通培植及其沿线空间发展和功能区更新转型攻坚行动。
以本次交地的龙漕路为例，该站位于龙漕路龙吴路区域，是23号线全线权属情形最繁芜、清退难度最高、培植韶光最长的站之一。据干系事情职员先容，由于这里也是龙吴路功能提升项目的起始点，腾地面历年夜、涉及多家市属、区属国企及私营企业，租赁户数量多、问题难。空间发展指挥部对每块地的难点梳理研判，按照韶光节点倒排操持，牢牢咬住每一个节点和问题不放，加强区内协同，抓紧对外协商，加快协议落地。
当前，龙漕路站腾地拆除及绿化迁居事情紧张涉及龙漕路龙吴路东西两侧区域，包括徐汇市政养护工程有限公司、徐家汇街道龙吴路养老院、3号线龙漕路站东侧出入口广场及南侧彩票亭和机动车停车场、格乐丽雅北侧商铺、部分宴会厅和接待大厅等区域。施工现场严格按照文明施工管理设置围挡、掌握噪音、减少扬尘，着力避免施工对周边居民和来往人群产生影响，保障正常的交通秩序。
在腾地事情中，空间发展指挥部看重党建引领浸染，长于探求打破口积极推进进度。龙瑞路站位于罗秀路龙吴路区域，腾地范围内有央企、多家市属国企、高校国企、外区国企、民营企业、村落集体企业等，涉及加油站、不锈钢生产、沿街商铺、科研、办公、居住等多种业态，事情内容涉及租客清退、住户清退、建筑物拆除、地皮腾让等，统筹哀求高，折衷难度大。空间发展指挥部看重发挥国企浸染，与市属国企产权单位形成协同。对付难中之难——龙吴路1591号电气轻工集体宿舍的清退，指挥部和电气轻工成立联合事情组，指挥部临时党支部和电气轻工集团党委、长桥街道党工委进行“战地”党建联建，共同化解抵牾、快速推动完成签约迁居。
徐浦大桥站（单位地块）位于徐浦大桥以北龙吴路两侧区域，共涉及3个权属地块，个中的单位权属地块已本色腾地并进入前期施工阶段。4个月来，空间发展指挥部牵头干系部门、街镇、集团公司，联合采取借地、征收、收储等多种方案，办理绿化迁居、房屋拆除、占掘路手续等多项程序。多方共同努力下，23号线徐汇区段已完成上海运动场站、龙启路站、上海植物园站、龙漕路站、龙瑞路站、徐浦大桥站（单位地块）、华泾路站、景联路站的整站交地，8个站腾地事情靠近尾声。
获悉，已腾地车站正按操持施工。在上海运动场站，地下连续墙施工完成91幅，地下连续墙施工进度已完成60%。在龙启路站，东侧雨水管排管完成152米，污水管排管完成112米。在上海植物园站，停车库已拆除，上海植物园一号门改建施工结束，游客做事中央改造完成，二号门已关闭，绿化已开始迁居；园科院已开始绿化迁居和场内改造施工。在华泾路站，华泾路南侧雨污水正在施工，已完成60%的事情量。
