农产品电商的火热有一个主要的缘故原由：我们要吃更安全、更美味的纯天然（趋向于）食品，但我们不可能去当地吧？互联网的发展让当地新农夫把产品送到了我们的餐桌，关键是送过来的真的安全吗？
9月，大闸蟹上市了，特殊是阳澄湖和梁子湖大闸蟹比较出名。我们知道去世蟹是不能吃的，那么想吃到正宗的阳澄湖或者梁子湖蟹是不是一种奢求？最近在微博上看到不少网友在吐槽，收到的大闸蟹去世的太多。
物流是电商的硬伤，京东有自己的配送渠道，阿里也玩菜鸟，他们都是想办理末了一公里问题。守护袁昆认为农产品特殊是生鲜水产类更是硬伤，物流不给力末了导致生鲜不新鲜、水产品变质。怎么办理？
一、建仓储或者旗舰店。
不少朋友想到了建仓储或者旗舰店的办法，我们知道建仓储是一个大工程，对付大多数企业或者卖家来说是无法办理的，如果有政策支持就好多了。京东就能办理这样的问题，大家是否乐意考试测验在京东开店？而对付一些生鲜类的产品，旗舰店是一种比较好的办法，可以采纳自提或者配送的办法进行。
二、空运加整合伙源
空运是一个比较快速的发货办法，到货后可以整合当地闲散资源（比如小卖部店家）、或者直接在当地设点（外派职员）进行末了一公里配送。这个过程中有两个问题，一是空运的用度比较高，是否可以接管？而且不是物流公司是否会卖力（有兴趣的可以看看这两天微博里深圳某航空公司涌现的事宜）？当然末了的配送问题，看整合什么资源或者自己的外派职员情形。
三、顺丰等快递公司是选择吗？
现在的物流真的是越来越慢了，特殊是网购职员增多，让物流变的更慢。大部分物流公司的速率比较慢，我们选择顺丰等快递是否比较好？针对这个问题，守护袁昆创造几个问题：1，不少农产品生产地物流不发达，大多快递公司没有设点；2，快递有代理点（代理多家物流公司）物流韶光也长，那么也没有任何上风可言；3，自己送到快递公司（比如我在湖北某县级市送到武汉）还是耗费韶光。
物流韶光长、物流用度高是硬伤。对付生鲜类的产品我们可以采摘8成熟乃至6、7成熟，虽然不会变质但物流韶光还是很长。对付水产类的自己真的可以建仓储或者利用空运的办法吗？本钱真的太高。
守护袁昆认为要办理物流问题，有几个比较好的办法，如果能把这几个资源利用起来，那么倒不失落为善策。
现在各地政府都在大力提倡互联网+，给创业团队很多优惠政策，特殊是对付农产品这一块的补助更大。那么能不能由政府牵头建仓储，利用邮政资源做物流呢？前者是利国利民，后者是网点覆盖面最广（但太贵太慢），结合起来肯定是让物流更快一步。
物流是硬伤，作为农产品电商，大家又是怎么办理的？
守护袁昆，专注企业网络营销策划、SEO优化诊断、微营销运营。微信公众号：守护袁昆（shyuankun0105）。我在等你，你在哪？
