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2020年的外贸行业盛行着这样的段子：“2月的口罩，3月的额温枪，4月的熔喷布，5月的头盔，6月的自行车。”因需求爆发而带动行业发展的场景，在今年屡次上演。
阿里巴巴国际站的干系数据显示，自行车行业出口爆单在三季度“卷土重来”。一份来自天眼查的独家数据显示，7月全国新增注册自行车生产企业18538家，8月至10月分别增加15540家、15730家、11024家。这背后有何缘故原由？是否可持续？对此证券时报采访多位行业专家以及业内人士解开谜题。
在手订单已排到明年
“目前我们在手的订单已经排到2021年7月了。”上海凤凰进出口有限公司业务总经理骆掠向证券时报表示，“疫情期间内销订单也在增长，4月海内订单激增，随着外洋疫情的蔓延，6月份外洋需求开始复苏。”
同样专注自行车出口的易路达车业(天津)株式会社董事长李卿向表示，“今年以来，自行车的订单量在6-9月相较于去年，接单量提高了10倍，交易额是去年同期的13倍多。目前订单已经排到明年4月份。公司一刻不敢停歇地加工自行车，工人每晚加班到10点多，并从当地探求其他工厂进行代加工。”
中国制造网数据显示，2020年1-5月，两轮车行业(包含自行车、摩托车、电动车)询盘涨幅达65%，个中自行车涨幅高达171%。
上半年自行车在出口排名前十位的国家中，对美国出口的增幅好于预期，保持强劲增长的有越南和韩国。个中，对美国出口611.6万辆，同比增长8.4%；对越南出口78.4万辆，同比增长72.6%；对韩国出口73.4万辆，同比增长37.4%。
第三季度自行车出口连续保持增长态势。阿里巴巴国际站数据显示，自行车行业连续6个月实收GMV(成交总额)超过100%增长，10月份订单量同比去年增长了220%。
海关总署统计数据显示，自行车出口金额自4月份至8月份连续5个月实现环比增长。证券时报·e公司根据海关总署数据统计创造，自行车出口金额第二季度、第三季度分别为8.07亿美元、11亿美元。这是自1995年以来自行车行业首次单季度出口金额打破10亿美元大关，创下近25年来单季度记录新高。
但爆单之下仍有痛点，骆掠向坦言，目前碰着的困难首先是集装箱紧缺、运输用度增加，货品交付韶光受影响；其次，招工难也是后疫情时期制造业面临的一大痛点。此外，公民币升值给海内出口企业相比拟较大的压力。
疫情只是爆单缘故原由之一
外洋疫情没有得到有效掌握的情形下，居家办公成为常态，以家具家电为代表的“宅经济”干系产品爆单，那么为何自行车也遭到哄抢？
不可否认的是，自行车行业持续回暖的背后，是电动自行车需求的强劲增长，紧张缘故原由是外卖、共享经济等家当的发展催化，以及疫情影响之下民众的出行习气改变。
一位不愿具名的行业人士认为，随着新冠疫情在欧美蔓延，健身房纷纭关闭，公共交通隐患重重，外洋消费者纷纭选择了自行车作为运动和出行办法。
骆掠向表示，疫情可能仅仅是刺激浸染，并非紧张缘故原由。首先，疫情影响公共交通停摆，私家车的密闭空间也不利于防疫，自行车节能减排避免拥堵，成为出门采购交通工具的首选。其次，各国政府都看到了自行车的必要性，欧美国家对自行车购买以及自行车道的培植均有补贴。其余，以前其他一些国家也向自行车入口大国***自行车，由于疫情当地生产力结束，中国的复工复产走在世界前列，全天下都在向中国入口自行车。最主要的一点是，欧洲国家本身有自行车文化，以及外洋消费者对康健的追求使得自行车需求大增。
中国自行车协会统计数据显示，自今年二季度开始，自行车行业全面复工复产，出口形势持续回暖，产销量齐升。6月份，自行车出口559.2万辆，同比增长30.5%，出口额3.21亿美元，同比增长38.8%；5月份、6月份连续两个月环比保持两位数增长。其余，今年上半年规模以上电动自行车企业实现利润16.7亿元，同比增长31.6%。6月份单月，电动自行车产量为307.3万辆，同比增长48.4%，保持较快增长。
增长或非短期趋势
业内人士对表示，疫情对大家出行习气的改变是催化此轮自行车出口需求增加的紧张缘故原由之一，影响或不止一年。上次2013年非典疫情之后，在接下来两三年自行车出口也表现不错，这次疫情估计也会带来一段韶光的持续增长。
“后疫情时期，一些投契加单生产自行车的商家会回归理性，但是我们估量疫苗大面积遍及后，国外仍须要很长一段韶光复工复产，未来一年的订单量都不会缩减。其余，爆单的情形可能会持续到2022年。”骆掠表示。
海关总署数据也验证了这一点。2013年非典之后，自行车出口金额在2013年第四季度至2015年第一季度的6个单季度中，有5个季度实现环比增长。个中，2015年第一季度自行车出口金额达到9.73亿美元，这个记录创新高之后保持了5年之久，直到今年疫情影响之下自行车需求突增才被冲破。
其次，中国拥有从零部件到组装整车的完百口当链，中国出口的自行车占天下市场份额70%以上，因此只要有市场需求，中国的自行车等产品可以源源不断地供应外洋。目前意大利、法国、德国等国家纷纭推出出行补贴，或出台鼓励绿色出行的政策，而这些国家本身便是自行车消费大国，因此自行车的需求不仅是短韶光内的爆发，更可能形成一股中长期的消费趋势。尤其是，骑行体验更好的电动自行车近年来表现更加突出。
不但如此，中国成功加入RCEP后，也有望对自行车出口形成利好。据Statista统计，亚太地区是环球最大电动自行车市场，霸占环球94.39%市场份额。西部证券研究报告指出，RCEP有望进一步提升电动自行车需求。
值得把稳的是，未来几年，自行车尤其是电动自行车的海内需求也在稳步上升。2019年新国标开始履行后，对电动两轮车进行了重新逼迫分类，各地存量超标车型均需换成新国标车型，因此海内电动自行车市场受益于新车更换潮。此外，在共享电动自行车运用处景不断遍及之下，共享出行龙头企业均准备展开新一轮市场争夺，这部分也将为海内电动自行车市场带来增量。外卖物流、同城配送等行业发展催化之下的即时配送职员增加，也将成为当下以及未来几年电动自行车需求的新增长点。
面对需求的持续增长，自行车生产厂商也做足了扩大产能的准备。9月尾，上海凤凰发布公告称，公司共作价9.52亿元，购买天津爱赛克车业有限公司100%的股权、天津天任车料有限公司100%的股权，以及上海凤凰自行车有限公司49%的股权。交易完成后，爱赛克车业、天津天任、凤凰自行车将成为上市公司全资子公司。上海凤凰将借力天津两家自行车出口企业进军日本市场。
家当链公司古迹亮眼
自行车市场火爆，成本市场早已有所表示。自行车指数自下半年以来持续攀升，截至11月18日，累计涨幅达46.48%。身分股中，新日股份表现最为亮眼，股价自6月1日以来累计涨幅达199.56%。
新日股份是专业从事电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车等电动两轮车研发、生产与发卖的企业，为外卖物流、共享出行、同城即时配送等团购客户供应针对性产品与做事。
2020年上半年，新日股份累计新开拓客户200余个，新开门店900余家。今年前三季度，新日股份实现业务收入43.56亿元，同比增长78.54%；归属于上市公司股东的净利润1.24亿元，同比增长38.44%。
自行车配件生产企业也受益于行业发展。信隆康健是一家专业从事自行车车把、立管、坐垫管、避震前叉等自行零配件及体育运动健身康复器材的研发、生产及发卖的企业，下半年以来股价累计涨幅靠近翻倍。
据悉，信隆康健自行车配件业务产能饱满，部分订单已经安排到明年第二季度。公司在接管机构调研时表示，今年自行车配件业务增长紧张是外洋需求增长，海内传统自行车配件的需求量变革不大。目前公司第四季度的订单已经满档，2021年第一、二季度有部分订单已安排上，还在持续接单中。
专业从事电踏车(即电动助力车)电机及配套电气系统的研发、生产、发卖，八分股份自第二季度以来股价累计涨幅也靠近两倍。今年前三季度，公司实现业务收入9.7亿元，同比增长10.19%；归属于上市公司股东的净利润为3亿元，同比增长28.06%。
除上述三家企业外，自行车指数身分股还包括主营公共自行车系统的永安行、老牌自行车生产商上海凤凰、“永久牌”自行车厂家中路股份等。这6家公司今年前三季度净利润全部实现正增长。个中，上海凤凰、中路股份净利润分别同比增长191.46%、136.65%。
任务编辑： 闫雨昕
