8月3日上午11点20分，来自玉环的曾伊女士正在台州市客运中央（南站）新站二号候车厅排队期待上车前往南宁。曾女士说：“以前我要经由几番转车才能到达老车站，现在直接从玉环坐车到新车站门口，觉得方便多了。”8月3日，台州市客运南站正式从西路桥大道299号迁移至路桥区财富大道299号（财富大道和南山路交叉口）。
当天，已有17个班次车辆在新台州市客运中央（南站）正常发车。据事情职员先容，从8月4日开始，老的台州市客运中央（南站）将停滞营运，省际、省内、市内将近300个班次的车辆都将重新台州市客运中央（南站）发车。
路桥汽车站历经四次迁居，从最初车站开通线路11条，进站车辆12辆，占地只有2000多平方米，发展到目前的新台州市客运中央（南站），新站开通线路139条，进站车辆550辆，总投资6.68亿元，总用地面积96880平方米，总建筑面积137783平方米，是原台州市客运中央（南站）的5倍旁边，也是目前全省建筑面积最大的客运中央。
作为一座集客运、商贸于一体的新型当代化综合型客运中央，新台州市客运中央（南站）拥有17层办公高楼、一次候车楼、二次候车楼、物流站房、中巴站房、修理厂等建筑物；新台州市客运南站拥有大巴发车位（长途客车）42个，中巴发车位30个，公交停车位18个，出租车位30个，临时停放车位16个，设计日可发班次780班次、日运送乘客最高可达2.3万人次，能知足当代客运综合交通运输的需求。
比较原来的台州市客运中央（南站），新站上风特点明显：
地理位置更优胜：
新台州市客运中央（南站）离台州南（院桥）高速路口只有10分钟车程，离台州（黄岩）高速路口只有20分钟车程，车辆出城非常方便。
功能区块划分更清晰：
新台州市客运中央（南站）将功能区块清晰地划分为售票厅、做事中央、候车厅、换乘厅等，大厅内整洁宽敞、光芒充足，给乘客供应了更为舒适的体验环境。
安全更到位：
在安检通道入口处，有一个综合信息指挥中央，上面设有１８块ＬＣＤ拼接屏，凑集了全区域范围内消防监控、车辆ＧＰＳ监控定位、全区域范围内视频监控、设备运行监控、语音播报、应急指挥调度等功能。
换乘更方便：
新站除了承担长途客运的紧张功能外，还设置了公交车站、出租车站和中巴车站，并预留了城市轻轨站点，搭客在站内就可以实现一站式零间隔换乘。
停车更轻松：
原来的台州市客运中央南站位于城区，交通压力大，乘客停车困难。新台州市客运中央（南站）地下车库分为两层，共有１４７３个车位，是原台州市客运南站的５倍旁边，个中８００多个车位面向社会开放，能有效办理市民停车难题。
举动步伐更完好：
新台州客运南站还配有行包快捷中央、加油站、车辆维修处等赞助举动步伐，完善车站功能。在车站候车厅楼上，还有一万多平方米的空间区域正在对外招商，将新台州市客运南站打造成为集客运、商贸于一体的综合性大楼。
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穿过站前广场，映入眼帘的是一排半圆型景不雅观长廊，新台州客运南站正大门柔线型的大屋顶，独特新颖的造型，带来强烈的视觉冲击和感不雅观识别。
进入大门，只见两道透明的转乘景不雅观长廊将车站清晰地划分为售票厅、做事中央、候车厅、换乘区等功能区块。路桥螺洋脚河的河道终点恰好横穿全体客运中央，乘客在穿行长廊过程中就可以不雅观赏车站外奇丽的河面风景。
购票的乘客可通过三种办法进入车站售票大厅：在站外下车的乘客可穿过站前广场进入售票大厅；开车的乘客可直接进入车站地下车库停车并乘坐电梯上楼直达售票大厅；乘坐公交车或出租车的乘客可在换乘区下车往南穿过长廊到达售票大厅进行购票。
据台州市客运南站站长周伟杰先容，新台州市客运南站售票大厅设置了５个自助售票口和１１个人工窗口，知足不同乘客的购票需求。
完成购票的乘客可向西沿着通道穿过做事中央到达乘客第一候车厅，乘车韶光充裕的乘客可先在这里用餐、购物、安歇。乘车韶光紧迫的乘客可连续向北走穿过安检通道进行人脸自动识别后进入第二候车厅，直接检票上车。
【浙江新闻】
路桥汽车站四次变迁：
第一次：1956年8月
路桥老马路车站：占地4亩，进站车辆12辆，紧张经营省内杭州、宁波和温州等跨地区班线，台州地区内临海、黄岩和椒江等班线，没有省际班线。
第二次：1987年6月
路桥三角马路车站：占地9.2亩，进站车辆21辆，开始经营开往江西、安徽、湖北等省份的省际班线。1994年8月路桥建区后，为适应城市培植和经济发展的须要，1997年开始筹建现在经营的客运中央，1999年分批拍卖三角马路车站，张罗培植资金4200多万元。
第三次：1999年1月
台州市客运南站：占地38.8亩，拥有550辆营运班车、226个班次，开通139条班线，停车场面积15000平方米，承担着台州市区内外客运中央功能。为国家一级车站、省交通厅付与省内最高三星级车站。
第四次：2018年8月
台州市客运南站新站：该工程是省重点培植项目，总投资6.68亿元，2014年1月开工，2017年底竣工。总用地面积96880平方米，总建筑面积137783平方米。新站设计日可发班次780班次、日运送乘客最高可达2.3万人次，知足未来城市交通运输需求。
